1. Agħżel it-tip xieraq tar-rimm tar-rota
L-ewwelnett, huwa importanti li wieħed jifhem li l-għażla tar-roti għandha tvarja skont il-mudell tal-vettura. Tassumux li tista 'sempliċement tissostitwixxi r-roti ma' dawk li trid. Ir-rimmijiet tar-roti huma prinċipalment maqsuma f'roti tal-azzar, roti tal-liga tal-aluminju, u roti tal-liga tal-manjeżju. Ir-roti tal-azzar huma l-itqal u relattivament irħas, ir-roti tal-liga tal-aluminju huma eħfef mir-roti tal-azzar, u r-roti tal-liga tal-manjeżju huma eħfef u artab. Il-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni hija wkoll aħjar, iżda tintuża prinċipalment għal vetturi tat-tlielaq, u r-roti tal-liga tal-manjeżju jintużaw biss għal vetturi ċivili f'kundizzjonijiet tat-triq estremament tajbin.
2. Uża tipi ta 'tajers kompatibbli
L-aġġornament tar-rimm tar-rota għandu jkun sinkronizzat mat-tajer. Meta timmodifika r-rimm tar-rota, huwa importanti li tingħata attenzjoni għall-aġġornament tiegħu fl-istess ħin bħat-tajer, peress li d-daqs tat-tajer innifsu huwa relatat mill-qrib mad-daqs tar-rimm tar-rota. Xi sidien tal-vetturi jistgħu jagħżlu tajers użati-, li hija mġieba mhux għaqlija. Wara kollox, in-nisġa u t-tul tal-ħajja tat-tajers second hand huma kemmxejn differenti minn tajers ġodda, li joħolqu ċerti perikli moħbija għas-sikurezza tas-sewqan. Għalhekk, tajers ġodda għandhom jintgħażlu għall-aġġornament tar-rimm tar-rota.
3. Ir-rimm tar-rota huwa kbir wisq, għalhekk il-brejkijiet u shock absorbers jeħtieġ ukoll li jiġu aġġustati bir-reqqa
Matul il-proċess ta 'modifika, minbarra li tikkunsidra l-limitu ta' modifika, li jimmodifikaw shock absorbers hija l-aħjar kombinazzjoni. Shock absorbers tajbin jistgħu jnaqqsu l-għeja tal-metall ikkawżata minn ħotob ta 'l-art fuq ix-chassis, u jtejbu l-istabbiltà tas-sospensjoni biex iżommu l-kumdità tar-rikba tal-vettura. Shock absorber ta'-prestazzjoni għolja jista' jbaxxi ċ-ċentru tal-gravità ta' vettura, u jagħmilha aktar lixxa fuq toroq dritti jew mgħawweġ. Meta flimkien ma 'tajers, jipprovdi qabda aħjar u immaniġġjar flessibbli għas-sewwieqa.
4. M'għandekx żżid bl-addoċċ id-daqs tar-rimm tar-rota għall-fini ta 'estetika jew prestazzjoni
Iżda xi sidien tal-vetturi jemmnu li iktar ma jkun kbir ir-rimm tar-rota, iktar ikun wiesa 't-tajer, aħjar, iżda dan mhux il-każ. Ir-raġunijiet ewlenin huma kif ġej:
(1) Jekk id-dijametru tar-rimm tar-rota huwa kbir wisq, dan jikkawża żieda fit-torque, li se żżid it-tagħbija fuq ix-xaft tat-trasmissjoni meta jdur, u jdgħajjef il-qawwa tal-bidu u l-aċċellerazzjoni tal-vettura.
(2) L-użu ta 'rimmijiet kbar tar-roti jeħtieġ l-użu ta' tajers b'flatness baxx, peress li ż-żona ta 'kuntatt tal-frizzjoni mal-art tiżdied u l-forza tal-frizzjoni tiżdied, li tirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil.
(3) Is-sostituzzjoni ta 'tajers li huma wesgħin wisq se żżid it-tagħbija fuq l-isteering wheel, li taffettwa l-immaniġġjar tal-isteering wheel bil-mod u tqassar il-ħajja tas-servizz tal-isteering wheel.