Bħala t-tagħmir ewlieni għat-trasport tal-minjieri, it-trakkijiet dump tal-minjieri tipikament joperaw taħt kundizzjonijiet ħorox bħal tagħbijiet tqal, toroq imħarbta, u ambjenti-intensivi ta' trab. Ir-rimm tar-rota, bħala komponent kritiku li jgħaqqad it-tajer mal-fus, għandu rwol dirett fis-sikurezza tat-trasport u l-effiċjenza operattiva. Għalhekk, il-rimm tar-rotagħandhom jiġu spezzjonati spiss. L-aspetti li ġejjin jeħtieġu attenzjoni partikolari:
1. Dehra
Fdalijiet li jtiru u impatti severi taħt tagħbijiet tqal waqt operazzjonijiet tal-minjieri jistgħu faċilment jikkawżaw xquq, denti, u difetti oħra fuq ir-rimm tar-rota. Qabel l-ispezzjoni, neħħi t-trab u l-ħmieġ mill-wiċċ tar-rimm. Oqgħod attent ħafna għall-flanġ tar-rimm, ir-razza, u l-punti ta 'konnessjoni bejn ir-rimm u r-rota. Dawn iż-żoni ta' stress-konċentrati huma postijiet komuni għal xquq. Tista' tintuża lenti biex jiġu eżaminati spots suspettużi. Jekk jinstab xi xquq-irrispettivament mid-daqs-it-tagħmir għandu jitwaqqaf immedjatament għall-immaniġġjar.
2. Żoni ta 'konnessjoni
L-ispezzjoni tal-punti tal-assemblaġġ u tal-konnessjoni hija kruċjali. Il-boltijiet li jgħaqqdu r-rimm mal-buttun huma komponenti li jġorru t-tagħbija tal-qalba-, u vibrazzjonijiet ta' tagħbija-tqal jistgħu faċilment jikkawżawhom jinħallux. Waqt l-ispezzjoni, iċċekkja t-torque tal-bolt wieħed wieħed f'mudell crisscross, billi tuża wrench tat-torque biex tivverifika li l-valuri jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur. Fl-istess ħin, iċċekkja għal ħjut imqaxxar, ksur, jew korrużjoni severa. Kwalunkwe boltijiet problematiċi għandhom jiġu sostitwiti u ssikkati mill-ġdid immedjatament.
3. Ilbes u korrużjoni
Iż-żona ta' kuntatt bejn il-flanġ tar-rimm u x-xoffa tat-tajer hija suxxettibbli li tintlibes minħabba frizzjoni-fit-tul. Jekk l-ilbies jaqbeż il-limitu massimu permissibbli tal-manifattur, it-tajer jista 'ma jkunx aktar imwaħħal b'mod sikur, u jżid ir-riskju ta' distakk taż-żibeġ. Tali rimmijiet għandhom jiġu mmarkati u mibdula fil-pront. L-ilma aċiduż u t-trab f'ambjenti tal-minjieri jistgħu faċilment jikkawżaw korrużjoni tar-rimm. Waqt l-ispezzjoni, agħti attenzjoni partikolari lin-naħa ta' ġewwa tar-rimm u t-toqob tal-bolt-żoni li huma diffiċli biex jitnaddfu. Jekk sadid estensiv iwassal għal ħxuna tal-ħajt imnaqqsa jew ħsara fil-ħajt, it-tneħħija tas-sadid u l-evalwazzjoni tas-saħħa huma meħtieġa. Jekk il-komponent ma jistax jiġi restawrat, għandu jiġi skrappjat.
L-ispezzjoni ta 'rutina tar-rimmijiet tat-trakkijiet ta' dump tal-minjieri teħtieġ attenzjoni mhux biss għal difetti ovvji f'oqsma ewlenin iżda wkoll għal kwistjonijiet moħbija bħall-eżattezza tal-assemblaġġ u t-tendenzi tal-ilbies. Huwa biss bl-implimentazzjoni bir-reqqa ta 'dawn il-punti ta' spezzjoni li jistgħu jiġu eliminati perikli għas-sikurezza fil-ħin, li jiżguraw operazzjonijiet ta 'trasport kontinwi u sikuri tal-minjieri.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd tispeċjalizza fir-riċerka, żvilupp, u manifattura ta 'roti ta' speċjalità, b'kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 300,000 rimmijiet u 200,000 spikk, rimmijiet, u ċrieki ta 'żamma. Jekk int interessat li tixtri rimmijiet tar-roti off-highway, jekk jogħġbok ikkuntattjana billitikklikkja l-buttuna hawn taħt.